寶馬G87M2 搭載與老大哥同款的S58發動機，雖然原廠調教上沒有M3 M4那么激進，但原廠460匹 550牛米的賬面數據對于一臺車身不到4.6米的后驅小車來說也是游刃有余。這次我們的目標是打造一臺“全國最速M2”
打造一臺速度機器，首先要從“心臟”開始。原廠的S58 3.0升雙渦輪增壓直列六缸引擎已經非常強悍，但要成為“全國最速”，我們進行了更進一步的強化。
眾所周知提升動力最直接的方法就是刷寫ECU程序，由于20年9月之后的寶馬無法直接刷寫，我們先把電腦板進行了郵寄解鎖，來回5個工作日。
這次我們選用BOOTMOD3(簡稱BM3)軟件刷寫程序，BM3是一個專注于寶馬F底盤和G底盤的ECU調教平臺，HDP也是BM3官方調教店鋪的名單之一。不僅刷寫速度快，還支持CustomROW一鍵切換程序功能等。
第一階段這輛車只更換了一根中段，取消了GPF顆粒捕捉器和一對副三元，基于硬件和原廠程序拉出輪上457匹 540牛米。寫入HDP一階特調程序后，輪上632匹 788牛米，測試過程中，會實時觀測Log數據流，以保程序安全穩定。
與此同時這輛車還刷了HDP的TCU程序，解除了各檔位的扭矩限制，變速箱S3模式下提升換擋速度，減輕低檔位頓挫等。
在7月份舉辦的CDRC直線競速錦標賽秦皇島站 取得了后驅組第二的好程序，最快用時10.9秒。
600匹就想做全國最速？？是不是以為到這里就結束了？？
第二階段我們為這臺車訂購了BM3 FlexFuel套件、頭段等升級硬件，同時嘗試使用彈性燃料，以做到更大的馬力。
此圖是S58在原廠渦輪下使用E45燃料，輪上742匹 891牛米。期待這臺M2的后續成績吧！！
