22款寶馬G82 M4 HDP團隊已破解并完成一階馬力機測試
寶馬直列6缸發動機可謂是其品牌的靈魂所在，也是眾多Bimmer（寶馬粉絲）口中津津樂道的一件Master Piece。雖說大環境讓內燃機的生存空間越來越狹窄，但從B58到B58TU發動機，我們見識到了寶馬的那份執著。如今，就連寶馬直列6缸頂級產品——寶馬S55發動機，也隨著時代的變幻進行了一次換代，那么這臺名為寶馬S58的全新換代機皇究竟怎么樣？
G82 M4原廠官方510匹馬力
HDP先對它進行原廠馬力機測試
藍色為原廠馬力曲線
原廠輪上馬力477匹 扭矩646牛米
損失系數477÷510=0.93
紅色為HDP一階特調馬力曲線
HDP一階特調輪上馬力583匹 扭矩764牛米
機艙里少了上一代M4的U型碳纖維頂吧，取而代之的是三根金屬加強桿，G82的M4在國內只有雷霆版本。
其實這一代M4在外觀上一點也不低調。后擾流板、標配鍛造輪圈（前18后19）、紅色的前大6活塞卡鉗、再加上寬體翼子板標，四根10厘米直徑的運動排氣、擴散器……
目前這臺G82 M4輪上馬力583匹是純素車原廠狀態，非常期待它二階甚至三階的表現，HDP將不斷更新它的變化。
