HDP特調(diào)程序：根據(jù)不同油品，不同車況，不同硬件配置，以及不同用車環(huán)境。做出最適宜的程序調(diào)教。
21/22款寶馬的ECU程序，在北京HDP總部的馬力機(jī)上已經(jīng)標(biāo)定了不同版本的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。
圖上兩輛新款寶馬三系，位于中國(guó)天津市。來看看不同地區(qū)的車輛，我們是怎么操作的。
HDP團(tuán)隊(duì)已經(jīng)完成電腦板破解，現(xiàn)在進(jìn)行HDP一階程序?qū)懭搿?br /> 調(diào)校程序時(shí)我們會(huì)根據(jù)車主所使用汽油標(biāo)號(hào)來調(diào)校（此文車輛以天津本地95號(hào)乙醇汽油為基礎(chǔ)）并屏蔽因?yàn)楦鼡Q中尾段出現(xiàn)的GPF故障碼。
寫入HDP特調(diào)程序后，將進(jìn)行第一次路測(cè)數(shù)據(jù)流，觀察車輛狀態(tài)。
經(jīng)過分析后發(fā)現(xiàn)點(diǎn)火還有余量，調(diào)整后可以再提升一些動(dòng)力。
寫入最新版HDP程序后進(jìn)行第二次路測(cè)數(shù)據(jù)流，各項(xiàng)數(shù)據(jù)很完美。并保證壓力、空燃比、點(diǎn)火、進(jìn)溫排溫等均在目標(biāo)請(qǐng)求范圍內(nèi)。
車輛均為原廠中冷器，寫入的HDP程序比較保守。如果更換HDP配套加強(qiáng)中冷器，效果會(huì)更佳。
21款 G底盤 325
#HDP一階乙醇95號(hào)汽油
#19寸輪轂、中尾段排氣
#室外溫度：-2℃
0-100km/h-5.5秒（因環(huán)境、駕駛者和輪胎型號(hào)等因素不同，成績(jī)僅供參考）
與原廠程序相比提升2.2秒
